Transport lotniczy i zarządzanie ruchem lotniczym, czyli lotnisko widziane od zaplecza + test

• Lotnisko jako jeden wielki system
• Ile to trwa i z czym się kończy
• Czego uczą się studenci
• Symulatory, staże i wizyty studyjne
• Kto współtworzy program
• Dla kogo te studia
• Praca po studiach
• Podsumowanie

⇑Lotnisko jako jeden wielki system

Pasażer widzi zwykle tylko terminal, bramkę i fotel w samolocie. Tymczasem za każdym lotem stoi długi łańcuch zadań: planowanie ruchu naziemnego, obsługa techniczna maszyn, odprawa bagaży, przeładunek frachtu, procedury bezpieczeństwa i współpraca z instytucjami, które nadzorują przestrzeń powietrzną. Specjalność transport lotniczy i zarządzanie ruchem lotniczym na kierunku Transport w Uczelni Techniczno-Handlowej im. Heleny Chodkowskiej (UTH) uczy, jak ten łańcuch działa i jak nim zarządzać.

To studia inżynierskie, więc technika jest tu równie ważna jak organizacja. Studenci poznają budowę statków powietrznych i lotnisk, a jednocześnie uczą się ekonomii, prawa i logistyki. Uczelnia podkreśla też międzynarodowy charakter kierunku — lotnictwo z natury działa ponad granicami, więc absolwenci są przygotowywani do pracy na globalnym rynku.

⇑Ile to trwa i z czym się kończy

Studia stacjonarne trwają 7 semestrów (3,5 roku), a niestacjonarne 8 semestrów (4 lata). Na koniec absolwent otrzymuje tytuł zawodowy inżyniera w zakresie transportu. To także dobra baza do dalszej nauki na studiach magisterskich. Aktualne zasady kwalifikacji warto sprawdzić w serwisie rekrutacyjnym uczelni, bo różnią się między naborami.

⇑Czego uczą się studenci

Program łączy teorię z praktyką. Studenci zajmują się planowaniem naziemnego ruchu lotniskowego, obsługą statków powietrznych, a także budową i eksploatacją portów lotniczych. Uczą się planować ruch pasażerski i organizować komunikację na lotnisku, poznają praktyczną stronę międzynarodowego prawa lotniczego oraz zasady funkcjonowania ruchu lotniczego. W siatce zajęć pojawiają się m.in.:

• infrastruktura lotnisk z elementami środków transportu powietrznego,
• napędy statków powietrznych oraz podstawy techniki lotniczej,
• budowa i eksploatacja lotnisk oraz statków powietrznych,
• systemy sterowania w lotnictwie i diagnostyka środków transportu lotniczego,
• inżynieria ruchu lotniczego z elementami nawigacji lotniczej,
• systemy zarządzania ruchem lotniczym i obsługą lotnisk,
• zarządzanie i ekonomika transportu lotniczego.

Sporo miejsca zajmuje bezpieczeństwo — zarówno w ujęciu security, jak i safety — oraz zarządzanie kryzysowe. Studenci poznają też organizację lotniczych przewozów pasażerskich i frachtu (air cargo) w skali globalnej, a także kwestie ekologii i nowe zasady bezpieczeństwa w transporcie lotniczym.

⇑Symulatory, staże i wizyty studyjne

Zajęcia nie kończą się na wykładach. Do dyspozycji studentów są m.in. symulator lotu F-16, symulator dachowania i pracownia symulacji procesów logistycznych. Uzupełnieniem są certyfikowane szkolenia i kursy prowadzone przez inspektorów i audytorów, którzy na co dzień certyfikują lotniska, przewoźników, firmy obsługi lotniczej i same statki powietrzne. W programie są także:

• staże w trakcie studiów,
• wizyty studyjne, m.in. w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PANSA) i Instytucie Kolejnictwa,
• wyjazdy do Dęblina i Muzeum Sił Powietrznych.

⇑Kto współtworzy program

Program powstał we współpracy z pracownikami Urzędu Lotnictwa Cywilnego i Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Partnerem kierunku jest LOT Aircraft Maintenance Services, a treści zajęć współtworzą firmy posiadające certyfikaty AOC i AWC oraz firmy zajmujące się obsługą samolotów na lotniskach. Dzięki temu studenci uczą się rzeczy, z którymi branża faktycznie pracuje.

Kto chce działać poza zajęciami, może dołączyć do kół naukowych: AirProject, skupionego na lotnictwie, albo TSL Team, związanego z logistyką.

⇑Dla kogo te studia

Kierunek jest przeznaczony dla osób zainteresowanych branżą lotniczą i logistyczną. Przydadzą się podstawy matematyki, fizyki i techniki, ale równie ważne są cechy charakteru. Na lotnisku liczy się precyzja i szybkie decyzje, dlatego uczelnia wskazuje m.in. na:

• dyscyplinę i umiejętność trzymania się procedur,
• asertywność i odporność na stres,
• zacięcie organizacyjne i zarządcze,
• zainteresowanie językami obcymi.

⇑Praca po studiach

Absolwent jest inżynierem transportu z wiedzą z logistyki, ze szczególnym uwzględnieniem transportu lotniczego. Ma też umiejętności z zakresu zarządzania, ekonomii i prawa oraz dobrze zna języki obce. Może szukać pracy w obszarze zarządzania ruchem lotniczym, czyli jego organizacji i sterowania nim, a także w firmach obsługi transportu lotniczego i obsługi naziemnej lotnisk, w tym przy naziemnej obsłudze samolotów i koordynacji naziemnego ruchu lotniskowego.

Inne możliwości to firmy infrastruktury technicznej, duże firmy logistyczne z własnymi połączeniami lotniczymi, obsługa ruchu pasażerskiego, praca specjalisty obsługi operacyjnej i administracyjnej lotniska, spedycja lotnicza czy zawód agenta celnego. Praca stewarda lub stewardessy jest możliwa, ale wymaga dodatkowych kompetencji.

⇑Podsumowanie

Transport lotniczy i zarządzanie ruchem lotniczym w UTH to inżynierskie studia o tym, jak sprawić, by lotnisko i przewozy lotnicze działały bezpiecznie i sprawnie. Łączą technikę, logistykę, prawo i ekonomię, dają dostęp do symulatorów, staży i szkoleń prowadzonych przez praktyków, a program powstał przy udziale instytucji i firm z branży. To propozycja dla osób, które lubią porządek, technikę i międzynarodowe środowisko, a stres traktują jako część pracy, a nie przeszkodę.

Test Predyspozycji

Odpowiedz na wszystkie pytania i sprawdź, czy transport lotniczy i zarządzanie ruchem lotniczym to studia dla Ciebie! (test)