Mechanika lotnicza to specjalność na kierunku mechanika i budowa maszyn, realizowana na inżynierskich studiach w Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie (PANS w Chełmie). Studia trwają cztery lata, odbywają się stacjonarnie i kończą tytułem inżyniera. To ścieżka dla Ciebie, jeśli chcesz obsługiwać i naprawiać statki powietrzne, a nie nimi latać.
Gruntownie poznajesz budowę i wyposażenie samolotów, w szczególności systemy pokładowe i systemy diagnostyki. Uczysz się konstrukcji silników stosowanych w lotnictwie, budowy śmigieł oraz elementów aerodynamiki i struktury zarówno samolotów, jak i śmigłowców. Poznajesz też technologie wytwarzania elementów konstrukcji lotniczych oraz maszyny i urządzenia, których się do tego używa.
Wybierając odpowiednią specjalizację, realizujesz szkolenie z obsługi samolotów z silnikiem turbinowym albo z silnikiem tłokowym. Zdobywasz też wiedzę z zakresu obsługi naziemnej oraz zasad i technik wykonywania przeglądów w oparciu o badania nieniszczące.
Instytut Nauk Technicznych i Lotnictwa prowadzi m.in. Laboratorium Badań NDT, Laboratorium Wytrzymałości Materiałów oraz Laboratorium Wytwarzania Struktur Kompozytowych. Przydają się one tam, gdzie liczy się diagnostyka i kontrola konstrukcji.
Mechanika lotnicza ma najbogatszy program praktyk spośród specjalności kierunku:
Praktyka w certyfikowanych organizacjach obsługi technicznej jest warunkiem otrzymania licencji mechanika obsługi statków powietrznych. Dlatego praktyki nie są tu dodatkiem do programu, lecz jego ważnym etapem na drodze do tej licencji.
Jesteś przygotowany do pracy w przemyśle lotniczym oraz w ośrodkach obsługi technicznej samolotów. Podstawową umiejętnością absolwenta jest obsługa techniczna różnych rodzajów statków powietrznych, a znajomość prawa lotniczego i nowoczesnych narzędzi informatycznych ułatwia pracę przy ich obsłudze.
Stan na rekrutację 2026/27, na podstawie stron specjalności na panschelm.edu.pl.
