Pasażer widzi pilotów i personel pokładowy, ale za każdym rejsem stoi też ktoś, kogo nie ma na pokładzie. Zanim samolot odepchnie się od stanowiska, dyspozytor lotniczy przeanalizował pogodę na trasie i na lotniskach zapasowych, sprawdził komunikaty o utrudnieniach, przeliczył paliwo i przygotował operacyjny plan lotu. Gdy maszyna jest już w powietrzu, śledzi jej przebieg i wspiera załogę, jeśli coś pójdzie nie tak. To praca dla osób, które lubią precyzję, procedury i podejmowanie decyzji pod presją czasu — z ziemi, ale z realnym wpływem na bezpieczeństwo lotu.
Mała wieża na lotnisku, przez okno widać trawiasty pas i wiatrowskaz. W słuchawkach odzywa się pilot, który za kilka minut będzie lądował. Osoba przy mikrofonie nie wydaje mu poleceń jak kontroler na wielkim lotnisku – przekazuje informacje: jaki wieje wiatr, który pas jest w użyciu, kto jeszcze krąży w pobliżu. Informator lotniskowej służby informacji powietrznej, nazywany w skrócie informatorem AFIS, pracuje na lotniskach bez kontroli ruchu i dba, by każdy pilot wiedział dokładnie to, czego potrzebuje do bezpiecznego lotu.
Pociąg dużych prędkości hamuje z ponad dwustu kilometrów na godzinę, samolot po każdym locie przechodzi obsługę techniczną, a autobus miejski przejeżdża w ciągu roku dziesiątki tysięcy kilometrów w korkach i na wybojach. Żeby wszystkie te maszyny były bezpieczne, trwałe i nie psuły się w najmniej odpowiednim momencie, potrzebni są inżynierowie mechanicy specjalizujący się w środkach transportu. Projektują podzespoły i całe pojazdy, opracowują technologię ich produkcji, a potem pilnują, żeby flota pozostała sprawna przez wiele lat eksploatacji.
Pasażerowie zajmują miejsca, piloci kończą procedury, a samolot kołuje na pas. Zanim to się stało, ktoś w hangarze sprawdził silniki, podwozie i stery, przejrzał dokumenty każdej wymienionej części i złożył podpis, że maszyna jest zdatna do lotu. Inżynier mechanik lotniczy nadzoruje przeglądy, naprawy i modyfikacje statków powietrznych, kieruje pracą mechaników i bierze odpowiedzialność za ich efekt. To zawód, w którym precyzja i dyscyplina są dosłownie sprawą życia, a nagrodą jest widok maszyny, która bezpiecznie odrywa się od ziemi.
Nad głową przelatuje samolot, a kilometry niżej, w sali bez okien, ktoś właśnie poprosił jego pilota o zmianę wysokości, bo za kilka minut jego trasa przetnie się z trasą innej maszyny. Pasażerowie niczego nie zauważą – i o to chodzi. Kontroler ruchu lotniczego dba o to, żeby samoloty startowały, lądowały i przelatywały nad krajem w bezpiecznych odstępach. Pracuje na wieży lotniska albo w centrum kontroli, przy ekranach radarowych i radiu, głównie po angielsku. To zawód dla osób, które w stresie myślą jaśniej, a nie mniej jasno.
⇑Liczba absolwentów
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| liczba absolwentów |
|---|
| rok 2024 | 36 |
|---|
Liczba absolwentów
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: liczba absolwentów w latach 2014-2024.
⇑Dalsze studia
Procent absolwentów, którzy mieli doświadczenie studiowania po uzyskaniu dyplomu:
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| % absolwentów |
|---|
| absolwenci z roku 2024 | 91,7% |
|---|
Uwzględnione są zarówno przypadki kontynuowania studiów rozpoczętych przed uzyskaniem dyplomu, jak i studiów podjętych po dyplomie.
Dalsze studia po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent absolwentów z lat 2014-2024, którzy kontynuowali studia po uzyskaniu dyplomu
Procent absolwentów, którzy po uzyskaniu dyplomu podjęli i ukończyli studia II stopnia
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| podjęli studia II stopnia | ukończyli studia II stopnia |
|---|
| absolwenci z roku 2024 | | 36,1% |
|---|
⇑Ryzyko bezrobocia
Ryzyko bezrobocia absolwentów po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| abs.
2024 |
|---|
| w I roku | 1,2% |
|---|
| w II roku | |
|---|
| w III roku | |
|---|
| w IV roku | |
|---|
| w V roku | |
|---|
Ryzyko bezrobocia w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: ryzyko bezrobocia dla absolwentów z lat 2014-2024 w pierwszym roku po uzyskaniu dyplomu
Względny wskaźnik bezrobocia absolwentów po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| abs.
2024 |
|---|
| w I roku | 0,33 |
|---|
| w II roku | |
|---|
| w III roku | |
|---|
| w IV roku | |
|---|
| w V roku | |
|---|
Dla każdego absolwenta wyznacza się proporcję indywidualnego ryzyka bezrobocia do średniej stopy rejestrowanego bezrobocia w jego powiatach zamieszkania w okresie objętym badaniem. Wartość wskaźnika jest równa średniej tych proporcji.
Wartości poniżej 1 oznaczają niższe przeciętnie ryzyko bezrobocia absolwentów niż w ich powiatach zamieszkania, zaś wartości powyżej 1 oznaczają wyższe ryzyko.
Względny wskaźnik bezrobocia w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: względny wskaźnik bezrobocia dla absolwentów z lat 2014-2024 w pierwszym roku po uzyskaniu dyplomu
⇑Praca
Średni czas poszukiwania pierwszej pracy po uzyskaniu dyplomu (w miesiącach)
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| jakakolwiek praca | umowa o pracę |
|---|
| absolwenci z roku 2024 | 10,69 | 11,28 |
|---|
Liczba miesięcy na znalezienie pierwszej jakiejkolwiek pracy
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: średnia liczba miesięcy pomiędzy miesiącem uzyskania dyplomu a miesiącem podjęcia pierwszej jakiejkolwiek pracy po dyplomie. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Liczba miesięcy na znalezienie pierwszej pracy na umowę o pracę
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: średnia liczba miesięcy pomiędzy miesiącem uzyskania dyplomu a miesiącem podjęcia pierwszej pracy po dyplomie na umowę o pracę. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Procent absolwentów, którzy pracowali w pierwszym roku po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| jakakolwiek praca | umowa o pracę | samozatrudnienie |
|---|
| abs. z roku 2024 | 33,3% | 30,6% | 0,0% |
|---|
Wartości te pokazują, za jaką część absolwentów w badanym okresie wpłynęła składka z tytułu pracy: jakiejkolwiek, na umowę o pracę oraz samozatrudnienia.
Jakakolwiek praca w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent absolwentów z lat 2014-2024, którzy podjęli jakąkolwiek pracę w pierwszym roku po dyplomie.
Praca na umowę o pracę w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent absolwentów z lat 2014-2024, którzy pracowali na umowę o pracę w pierwszym roku po dyplomie.
Praca w I roku po dyplomie w ramach samozatrudnienia
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent absolwentów z lat 2014-2024, którzy pracowali na zasadzie samozatrudnienia w pierwszym roku po dyplomie.
Czas pracy, jako procent miesięcy przepracowanych przez absolwentów w pierwszym roku po dyplomie
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| abs.
2024 |
|---|
| jakakolwiek praca | 25,9% |
|---|
| umowa o pracę | 24,8% |
|---|
| samozatrudnienie | 0,0% |
|---|
Jest to średni procent miesięcy przepracowanych przez absolwentów: w jakiejkolwiek formie, na umowę o pracę oraz w ramach samozatrudnienia. Wartości te informują o długotrwałości pracy.
Czas pracy w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent miesięcy przepracowanych w jakiejkolwiek formie w pierwszym roku po dyplomie. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Czas pracy w I roku po dyplomie na umowę o pracę
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent miesięcy przepracowanych na umowę o pracę w pierwszym roku po dyplomie. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Czas pracy w I roku po dyplomie w ramach samozatrudnienia
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: procent miesięcy przepracowanych w ramach samozatrudnienia w pierwszym roku po dyplomie. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
⇑Wynagrodzenie
Średnie miesięczne wynagrodzenie ze wszystkich źródeł po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| absolwenci
2024 |
|---|
| w I roku | 5 323 zł |
|---|
| w II roku | |
|---|
| w III roku | |
|---|
| w IV roku | |
|---|
| w V roku | |
|---|
Dla każdego absolwenta wyznaczane są łączne zarobki ze wszystkich form zatrudnienia uzyskane w badanym okresie. Suma ta dzielona jest przez liczbę miesięcy, w których absolwent był zatrudniony. Pomijani są absolwenci, którzy w badanym okresie w ogóle nie mieli zatrudnienia.
Wynagrodzenie ze wszystkich źródeł w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: średnie miesięczne wynagrodzenie ze wszystkich źródeł w I roku po uzyskaniu dyplomu. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Średnie miesięczne wynagrodzenie z tytułu umowy o pracę po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| absolwenci
2024 |
|---|
| w I roku | 5 957 zł |
|---|
| w II roku | |
|---|
| w III roku | |
|---|
| w IV roku | |
|---|
| w V roku | |
|---|
Dla każdego absolwenta wyznaczane są łączne zarobki z tytułu umów o pracę uzyskane w badanym okresie. Suma ta dzielona jest przez liczbę miesięcy, w których absolwent był zatrudniony na umowę o pracę.
Pomijani są absolwenci, którzy w badanym okresie nie byli zatrudnieni na umowę o pracę.
Wynagrodzenie z tytułu umowy o pracę w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: średnie miesięczne wynagrodzenie z tytułu umowy o pracę w I roku po uzyskaniu dyplomu. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
Względny wskaźnik zarobków absolwentów po uzyskaniu dyplomu
dla kierunku Lotnictwo i kosmonautyka - PWr, studia I stopnia
| abs.
2024 |
|---|
| w I roku | 0,67 |
|---|
| w II roku | |
|---|
| w III roku | |
|---|
| w IV roku | |
|---|
| w V roku | |
|---|
Dla każdego absolwenta wyznacza się proporcję jego średnich zarobków do średnich zarobków w jego powiatach zamieszkania w okresie objętym badaniem. Wartości powyżej 1 oznaczają, że przeciętnie absolwenci zarabiają powyżej średniej w ich powiatach zamieszkania, zaś wartości poniżej 1 oznaczają wynagrodzenie poniżej średniej.
Absolwenci po studiach są zazwyczaj na początku swojej kariery zawodowej, stąd wskaźnik ten często przyjmuje wartości poniżej 1.
Względny wskaźnik zarobków w I roku po dyplomie
PWr, Lotnictwo i kosmonautyka (Ist.)
wykres: względny wskaźnik zarobków absolwentów w I roku po uzyskaniu dyplomu. Dotyczy absolwentów z lat 2014-2024.
PL 
EN
CS
DE
ES
FR
HU
IT
PT
РУ
SK
TR
УК
AR
中文
poleca:
