Współczesne zakłady przemysłowe przypominają skomplikowane organizmy, w których tysiące kabli, czujników i sterowników pełnią funkcję układu nerwowego. Aby ta zaawansowana maszyneria działała bez zarzutu, niezbędny jest specjalista łączący wiedzę o prądzie z umiejętnością programowania logiki działania maszyn. Inżynier elektryk automatyk to osoba, która sprawia, że linie produkcyjne "ożywają", a systemy sterowania reagują na zmiany w ułamkach sekund, zapewniając ciągłość procesów technologicznych.
Każdego dnia miliony ludzi przemieszczają się pociągami, samolotami czy samochodami, rzadko zastanawiając się nad technologią, która to umożliwia. Za bezpieczeństwem i wydajnością tych maszyn stoi inżynier mechanik specjalizujący się w środkach transportu. To ekspert łączący wiedzę techniczną z innowacyjnym podejściem do mobilności. Jego praca to projektowanie, nadzór nad produkcją oraz dbanie o to, by pojazdy spełniały rygorystyczne normy bezpieczeństwa przez lata eksploatacji.
Zajmuje się projektowaniem, wytwarzaniem i eksploatacją produktów mechatronicznych oraz sporządzaniem analiz produktów mechatronicznych w ich otoczeniu, np.: elektrycznych układów napędowych oraz układów sterowania maszyn i urządzeń mechatronicznych, wykorzystując do tego sieci komputerowe i aplikacje sieciowe; stosuje komputerowe wspomaganie w mechatronice i korzysta z komputerowego wspomagania do rozwiązywania zadań technicznych; posługuje się cyfrowymi metodami pomiaru, odpowiada za prawidłową ocenę poprawności pomiarów oraz prawidłowe ich prowadzenie; opracowuje systemy pomiarowe i ocenia jakość przyrządów pomiarowych; uczestniczy w interdyscyplinarnych zespołach rozwiązujących problemy związane z konstrukcją, wytwarzaniem, sprzedażą, eksploatacją, serwisowaniem i diagnozowaniem układów mechatronicznych oraz maszyn i urządzeń, w których one występują.
Wyobraź sobie gigantyczny kontenerowiec lub skomplikowaną platformę wiertniczą na środku oceanu. To pływające miasto, które nie może sobie pozwolić na awarię zasilania czy błąd systemu sterowania. Właśnie tam wkracza oficer automatyk okrętowy. To osoba odpowiedzialna za "układ nerwowy" statku. Od jego wiedzy zależy, czy radar wykryje przeszkodę, a silniki będą pracować równo. To praca dla tych, którzy łączą pasję do nowoczesnych technologii z gotowością do życia w rytmie wyznaczanym przez morskie warty, z dala od lądu.
Mechatronika - studia I stopnia trwają przynajmniej 7 semestrów. Liczba punktów ECTS≥210. Absolwent posiada podstawową wiedzę z zakresu mechaniki, budowy i eksploatacji maszyn, elektroniki, informatyki, automatyki i robotyki oraz sterowania. Absolwent jest przygotowany do podjęcia pracy między innymi w przemyśle wytwarzającym układy mechatroniczne – elektromaszynowym, motoryzacyjnym, sprzętu gospodarstwa domowego, lotniczym, obrabiarkowym; przemyśle oraz innych placówkach eksploatujących i serwisujących układy mechatroniczne oraz maszyny i urządzenia, w których są one zastosowane.
Mechatronika
Mechatronika – dziedzina nauki, technika interdyscyplinarna, której istotą jest dodawanie rozwiązań elektronicznych do mechanizmów w celu uzyskania możliwie najlepszych efektów.
PL 
EN
CS
DE
ES
FR
HU
IT
PT
РУ
SK
TR
УК
AR
中文
poleca:
